十堰桥梁健康监测
十堰桥梁健康监测
作为一家专业的桥梁检测机构,为您提供的桥梁安全检测和桥梁智能监测,包括桥梁质量检测、桥梁常规定期检测、桥梁承载力检测、桥梁震动检测。出报告时间方面,我们承诺在7个工作日内提供检测报告,确保您能够及时了解桥梁的安全状况。
我们的服务范围遍布全国各地,无论您的项目位于哪个城市,都可以享受到我们的专业服务。
一、十堰桥梁健康监测
以“机器人+高位检测+人工智能+大数据”技术为支撑,病害精度可达毫米级。检测时,地面检测人员通过无线遥控控制台控制机器人爬升上行,到达预定高度后停机驻留,开启钢筋扫描仪环形扫描模式对墩柱钢筋保护层厚度进行检测。
此外在机器人爬升过程中,8个高清摄像头对墩柱外观进行全高范围内影像捕捉,经过数据分析后来判断桥墩安全状态。该机器人具有病害识别、全天候智能记录等功能,突破传统桥梁检测“盲区”,能够全覆盖、无死角的对桥梁墩柱进行检测。
“以前检查高墩的外观和钢筋保护层厚度,需要搭设检测平台或者人工佩戴吊装设备进行高空作业,风险很大,现在只需要在地面上操作,高墩机器人就能搞定,非常方便。”
检测人员介绍,长期以来,高墩柱桥梁的检测经常采用人工控制无人机观测、远距离光学望远镜观测、近距离人工吊装观测等方式,这些方法检测效率和检测精度不高,安全风险大,且受环境影响大,仅能在晴好天气、通视等光线较好的环境下进行,尤其是对高度较高的桥梁墩柱,还存在一些“检测盲区”。
不同于传统桥梁高墩检测,“桥梁高墩机器人”自动化程度高,速度可达每分钟10米,不受天气及地理条件的影响,设备轻巧、组装方便,极大提高了高墩外观病害识别精度及检测工作效率,解决了高墩近距离观测墩柱混凝土病害及任一高度钢筋保护层厚度检测两大技术难题。
二、十堰桥梁健康监测排查方案
桥梁结构安全健康监测系统主要有桥梁结构安全健康数据监测子系统、数据采集与传输子系统、综合预警与结构评估子系统、桥梁健康综合管理平台四部分组成。
桥梁类型及部位监测方式
1、斜拉桥
斜拉桥安全健康检查主要有:称重监测、伸缩缝位移监测、应力监测、沉降监测、外源环境监测、震动监测、索力监测、空间变位监测等。
2、悬索桥
悬索桥(也称吊桥)安全健康检查主要有:全桥GNSS、吊索索力监测、伸缩缝位移监测、应力监测、震动监测、主缆紧固力监测、外源车辆通载量监测、外源环境监测、外源异常预警等。
3、梁桥
梁桥安全健康检查主要有:全桥GNSS、伸缩缝位移监测、应力监测、振动监测、桥墩倾斜监测、外源车辆通载量监测、外源环境监测。
4、拱桥
拱桥安全健康检查主要有:全桥GNSS、伸缩缝位移监测、应力监测、震动监测、拱圈收敛监测、外源车辆通载量监测、桥墩倾斜监测。
三、十堰桥梁健康监测具体要求
1.外观检查与病害分析
外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作,通常如果产生了病害会有一些表象,我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因,提出整治措施并且有利于明确接下来工作的重点。
外观检查要求做到抓住重点,力求。
2.根据受力特征确定检测重点
通常可以根据桥型确定检测的要点,如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度;端部的剪力缝;主梁连接部位的状况;构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有:拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝;拱轴线的坐标;墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。
3.按照部位逐一检查
桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁,在拱中则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等,根据结构形式有所区别;下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等;附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。
作为一家专业的桥梁检测机构,为您提供的桥梁安全检测和桥梁智能监测,包括桥梁质量检测、桥梁常规定期检测、桥梁承载力检测、桥梁震动检测。出报告时间方面,我们承诺在7个工作日内提供检测报告,确保您能够及时了解桥梁的安全状况。
我们的服务范围遍布全国各地,无论您的项目位于哪个城市,都可以享受到我们的专业服务。
以“机器人+高位检测+人工智能+大数据”技术为支撑,病害精度可达毫米级。检测时,地面检测人员通过无线遥控控制台控制机器人爬升上行,到达预定高度后停机驻留,开启钢筋扫描仪环形扫描模式对墩柱钢筋保护层厚度进行检测。
此外在机器人爬升过程中,8个高清摄像头对墩柱外观进行全高范围内影像捕捉,经过数据分析后来判断桥墩安全状态。该机器人具有病害识别、全天候智能记录等功能,突破传统桥梁检测“盲区”,能够全覆盖、无死角的对桥梁墩柱进行检测。
“以前检查高墩的外观和钢筋保护层厚度,需要搭设检测平台或者人工佩戴吊装设备进行高空作业,风险很大,现在只需要在地面上操作,高墩机器人就能搞定,非常方便。”
检测人员介绍,长期以来,高墩柱桥梁的检测经常采用人工控制无人机观测、远距离光学望远镜观测、近距离人工吊装观测等方式,这些方法检测效率和检测精度不高,安全风险大,且受环境影响大,仅能在晴好天气、通视等光线较好的环境下进行,尤其是对高度较高的桥梁墩柱,还存在一些“检测盲区”。
不同于传统桥梁高墩检测,“桥梁高墩机器人”自动化程度高,速度可达每分钟10米,不受天气及地理条件的影响,设备轻巧、组装方便,极大提高了高墩外观病害识别精度及检测工作效率,解决了高墩近距离观测墩柱混凝土病害及任一高度钢筋保护层厚度检测两大技术难题。
桥梁结构安全健康监测系统主要有桥梁结构安全健康数据监测子系统、数据采集与传输子系统、综合预警与结构评估子系统、桥梁健康综合管理平台四部分组成。
桥梁类型及部位监测方式
1、斜拉桥
斜拉桥安全健康检查主要有:称重监测、伸缩缝位移监测、应力监测、沉降监测、外源环境监测、震动监测、索力监测、空间变位监测等。
2、悬索桥
悬索桥(也称吊桥)安全健康检查主要有:全桥GNSS、吊索索力监测、伸缩缝位移监测、应力监测、震动监测、主缆紧固力监测、外源车辆通载量监测、外源环境监测、外源异常预警等。
3、梁桥
梁桥安全健康检查主要有:全桥GNSS、伸缩缝位移监测、应力监测、振动监测、桥墩倾斜监测、外源车辆通载量监测、外源环境监测。
4、拱桥
拱桥安全健康检查主要有:全桥GNSS、伸缩缝位移监测、应力监测、震动监测、拱圈收敛监测、外源车辆通载量监测、桥墩倾斜监测。
1.外观检查与病害分析
外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作,通常如果产生了病害会有一些表象,我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因,提出整治措施并且有利于明确接下来工作的重点。
外观检查要求做到抓住重点,力求。
2.根据受力特征确定检测重点
通常可以根据桥型确定检测的要点,如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度;端部的剪力缝;主梁连接部位的状况;构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有:拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝;拱轴线的坐标;墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。
3.按照部位逐一检查
桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁,在拱中则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等,根据结构形式有所区别;下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等;附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。
在对桥梁进行检测时,需要检测的项目有很多,只有对桥梁有的了解,才能保证桥梁的安全通行。
1、桥梁质量状况检测
不仅需要查看桥梁的外观是否有明显的瑕疵或者质量问题,其次,还需要通过对桥梁内部结构的检测,来判断桥梁的质量等级。
在使用专门的仪器对桥梁的质量进行检测的时候,需要系统而的了解桥梁的各项指标,桥梁质量状况的检测结果是衡量桥梁使用质量等级和安全性能的重要指标,检测结果也具有重要的意义。
2、桥梁缺损状况检测
很多桥梁的外观都存在严重的缺损问题,尤其是一些使用多年,但是维护工作不到位的桥梁,这类桥梁的桥墩、桥面、内部照明设备等多个方面都可能存在问题,我们在检查桥梁缺损状况时,需要查看多个方面,比如:桥梁的外观检查;桥梁支座稳固性的检查;桥墩的外观检查;桥梁基础的检查;内部结构的检查等。
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