湖北桥梁检测单位
湖北桥梁检测单位
作为一家专业的桥梁检测机构,为您提供的桥梁安全检测和桥梁智能监测,包括桥梁质量检测、桥梁常规定期检测、桥梁承载力检测、桥梁震动检测。出报告时间方面,我们承诺在7个工作日内提供检测报告,确保您能够及时了解桥梁的安全状况。
我们的服务范围遍布全国各地,无论您的项目位于哪个城市,都可以享受到我们的专业服务。
一、湖北桥梁检测单位
桥梁安全技术状况评定的判定标准
目前我国公路桥梁技术状况评价参照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)。
该规范将桥梁技术状况分为5 类:1 类为完好、良好;2类为较好;3 类为较差;4 类为差;5 类为危险。
桥梁评价按构件、部件、部位(桥面系、上部结构、下部结构)和全桥的顺序依次进行,采用分层加权综合与单项指标控制相结合的方法。
《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)针对常见的梁式桥、拱式桥、悬索桥和斜拉桥,细化了不同的部件分类,并考虑了不同部件对桥梁结构安全影响程度的差异,将桥梁部件进一步分成主要部件和次要部件,赋以不同权重。同时,针对严重缺陷或病害,也规定了14 种可以直接评定为5 类桥的情况。
二、湖北桥梁检测单位排查方案
对于桥梁基础的检测,主要指对墩台基础的冲刷情况和缺陷情况的检测。其中桥梁检基础常用的检测方法主要有如下几种:
1、在河床无水或浅水墩台,可设围堰防水直接挖至基础进行检测;
2、对于流速不大的深水墩台,可用围堰、封底抽水进行检测;
3、另外还有激光探测和振动检测方法,这些检测方法的使用可以用来检测墩台基础中是否有裂缝、断裂以及冲空等桥梁病害现象存在。
三、湖北桥梁检测单位具体要求
我国采用的外观检测方法是根据交通部颁布的《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2015)所规定的内容,对在役桥梁进行检测,通常分为经常性检查、定期性检查以及特殊检查。
通过对在役桥梁详细的外观检查和无损伤测试,根据我国颁布的《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H-2011)对在役桥梁进行评判标度。
该评定标准将实桥的现有状态划为5类等级--整体完好(1类)、轻微病害(2类)、部分损坏(3类)、主体结构损伤(4类)、承载力丧失(5类)。并将桥梁整体划为多个部件,根据桥梁部件当前的损坏程度,服务性能及潜在病害等方面的状况,对桥梁各类部件分别进行鉴定,其分数阈值在0~5之间。
然后根据桥梁构件的评分情况确定其对应的等级。针对评测之后的桥梁状况,分别采取不同措施的养护维修:1类进行正常保养;2类采取小修;3类则实施交通限制并进行中修;4类要对其大修或改造,情况严重时需关闭交通;5类必须通过结构加固或拆除新建,并立即封闭交通。
作为一家专业的桥梁检测机构,为您提供的桥梁安全检测和桥梁智能监测,包括桥梁质量检测、桥梁常规定期检测、桥梁承载力检测、桥梁震动检测。出报告时间方面,我们承诺在7个工作日内提供检测报告,确保您能够及时了解桥梁的安全状况。
我们的服务范围遍布全国各地,无论您的项目位于哪个城市,都可以享受到我们的专业服务。
桥梁安全技术状况评定的判定标准
目前我国公路桥梁技术状况评价参照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)。
该规范将桥梁技术状况分为5 类:1 类为完好、良好;2类为较好;3 类为较差;4 类为差;5 类为危险。
桥梁评价按构件、部件、部位(桥面系、上部结构、下部结构)和全桥的顺序依次进行,采用分层加权综合与单项指标控制相结合的方法。
《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)针对常见的梁式桥、拱式桥、悬索桥和斜拉桥,细化了不同的部件分类,并考虑了不同部件对桥梁结构安全影响程度的差异,将桥梁部件进一步分成主要部件和次要部件,赋以不同权重。同时,针对严重缺陷或病害,也规定了14 种可以直接评定为5 类桥的情况。
对于桥梁基础的检测,主要指对墩台基础的冲刷情况和缺陷情况的检测。其中桥梁检基础常用的检测方法主要有如下几种:
1、在河床无水或浅水墩台,可设围堰防水直接挖至基础进行检测;
2、对于流速不大的深水墩台,可用围堰、封底抽水进行检测;
3、另外还有激光探测和振动检测方法,这些检测方法的使用可以用来检测墩台基础中是否有裂缝、断裂以及冲空等桥梁病害现象存在。
我国采用的外观检测方法是根据交通部颁布的《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2015)所规定的内容,对在役桥梁进行检测,通常分为经常性检查、定期性检查以及特殊检查。
通过对在役桥梁详细的外观检查和无损伤测试,根据我国颁布的《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H-2011)对在役桥梁进行评判标度。
该评定标准将实桥的现有状态划为5类等级--整体完好(1类)、轻微病害(2类)、部分损坏(3类)、主体结构损伤(4类)、承载力丧失(5类)。并将桥梁整体划为多个部件,根据桥梁部件当前的损坏程度,服务性能及潜在病害等方面的状况,对桥梁各类部件分别进行鉴定,其分数阈值在0~5之间。
然后根据桥梁构件的评分情况确定其对应的等级。针对评测之后的桥梁状况,分别采取不同措施的养护维修:1类进行正常保养;2类采取小修;3类则实施交通限制并进行中修;4类要对其大修或改造,情况严重时需关闭交通;5类必须通过结构加固或拆除新建,并立即封闭交通。
对桥梁结构进行永久性控制检测,观测桥墩的沉降、倾斜、桥面线形、位移等,对全桥进行技术状况评定并形成书面报告等。
1.桥面铺装
是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等。
2.人行道、护栏
人行道有无开裂、断裂、缺损;护栏是否松动、撞坏、锈蚀和变形等。
3.伸缩缝
是否破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等。
4.梁式桥上部结构
主梁支点、跨中、变截面处有无开裂,裂缝值;梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、露筋;有无局部渗水现象;隔板是否开裂、焊缝是否断裂;钢筋结构的锈蚀、变形等。
5.双曲拱桥上部结构
拱脚有无压裂;拱肋1/4处、3/4处、顶部是否脱落、松散;拱脚与拱波结合处是否开裂;波间砂浆是否脱落、松散;横隔是否开裂、破损等。
6.支座
位移是否正常;橡胶支座是否老化、变形;钢板滑动支座是否锈蚀、干涩;各种支座固定端是否松动、剪断、开裂等。
7.河床及调治构造物
河床是否变迁;有无漂流物堵塞河道;调治构造物是否发挥正常作用,有无损坏、水毁等。
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